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汽车厂商 “内卷”降价,稳中有进,还得看问界M7

3月的车市注定不平凡,一句“到湖北去抢车”,拉开了降价的序幕。东风雪铁龙最高优惠9万元,东风本田最高优惠6.8万元,上汽大众补贴37亿……据不完全统计,截至目前,已有近30家汽车品牌推出了优惠政策,无论是政企联合补贴,还是各种形式的促销优惠,对于消费者来说,这场从东风系汽车,蔓延到整个汽车行业的价格混战,成为了一个难得的购车时机。

车企降价,各怀心思,或因为国六B政策,或因为促销量、或因为去库存……不过话说回来,相比“价格战”,车辆本身的硬实力似乎更为重要,而在一众车型当中,赛力斯汽车问界M7就是“实力派”的代表。那么,问界M7破局出圈靠的是什么?

 

 

增程式动力系统再进化,满油满电可跑1220公里

问界M7能够取得如此高的热度,离不开它的无忧续航。与同级别竞品车型相比,问界M7的纯电续航达到230公里,足以满足大多数消费者日常通勤使用。再加上燃油提供的动力,这台车在WLTC综合工况下,续航里程轻松达到1220公里,对于不少有里程焦虑的朋友来说,可油可电的动力布局,是大家买车最大的安心。

 

 

在户外驾驶的时候,汽车的动力系统也是不得不说的。问界M7搭载DE-i超级电驱智能技术平台,以大家普遍关注的双电机四驱版车型为例,这台车搭载的是由1.5T增程式动力和双电机组成的动力系统,最大输出功率330kW,零百公加速4.8s,驾驶体验与宝马X5M类似,能够带给用户不一样的驾驶乐趣。

 

 

HarmonyOS智能座舱加持,让车机手机无缝衔接

当下汽车行业已经进入智能时代,在可油可电的动力布局之外,汽车的智能配置也是大家关注的重点。作为赛力斯汽车与华为合作的旗舰产品,问界M7就搭载了HarmonyOS智能座舱。针对传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点,华为HarmonyOS智能座舱支持手机、车机、Pad多终端跨设备连接,进而为用户带来更轻松的交互体验。

 

 

相应的,作为汽车上的显示终端,问界M7中控屏幕几乎已经可以代替平板,不仅支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车、实现车机界面显示自适应,还搭载了华为智慧语音小艺,可以为用户提供更加自然、流畅、快速的语音交互。举个例子,如果车主说,“我想回家”,那么问界M7就可以自动设置回家的路线。同样的道理,“我热了”,也可以激发这台车的空调。

 

 

大六座呵护家庭出行,零重力座椅保证驾乘舒适性

问界M7还有一大优势,那就是“2+2+2”的大六座布局。问界M7凭借着5020mm的车身,以及合理空间优化,为车内带来了充足的乘坐空间。其前、中、后排整体空间之和达到了2605mm,甚至优于百万级大型SUV宝马X7,每一排的乘坐空间都变得十分宽裕。

 

 

为了进一步提升驾乘的舒适性,这台车还引入了一套零重力座椅。官方介绍,相较传统座椅,零重力座椅可以为用户营造一个腰部113°夹角、腿部108°夹角的躺姿,配合双层隔音隐私玻璃、高级致密的遮阳帘以及整车静谧性设计,整车的驾驶舒适性不输飞机头等舱。更重要的是,这套座椅还支持同级车型少有的“一键直达”,乘坐的舒适性得到了充分保证。

 

 

问界开启价值战,重庆购买问界M7补贴至高3.3万

在新车层出不穷的今天,酒香也怕巷子深!为了更好地回馈新老用户,今年1月,问界系列提出“新年回馈活动”。其中,问界M7舒适版和豪华版向下调价3万元,调整后28.98万元起售。

 

 

3月,重庆也加入到了这场“促销大战”。按照《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》规定,3月11日起,在重庆市范围内的销售网点缴纳定金,在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处,新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者(限前5000名),给予每台3万元的购车装饰补贴,包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包,每人限购1台。

 

 

其次,根据重庆市商务委员会通知,2023年3月20日至2023年6月30日,重庆市辖区内的汽车销售企业购买了新乘用车,并在重庆市辖区内依法履行纳税或申报义务、完善上户手续的,裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴,裸车价10万元以上(含10万元)的每辆给予3000元市级财政资金补贴(现金)。

 

 

基于政策利好,在重庆地区购买问界M7车型能够获得多重购车补贴,两项叠加至高补贴3.3万元,进一步降低了问界M7的入手门槛。

结束语:

在这场没有硝烟的“价格战”中,对于汽车企业,无疑是挑战加剧。对于消费者来说,相比一降再降的价格,他们更为关注汽车的品质和背后车企的技术实力。作为一款同时有着赛力斯汽车技术实力背书和华为生态加持的车型,问界M7确实是一款上乘的产品。再加上重庆市推出的至高3.3万补贴,在这个3月,问界M7备受瞩目也就理所应当了。

 

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