长途不累、久坐不酸、冷风不吹：这台1字头的国产MPV把全家都伺候舒服了

2026-02-24 来源：搜狐

2026年有购车计划、还在纠结车型的朋友可以留意一下。随着新能源汽车购置税减免政策逐步优化调整，纯电、插混车型的购置税优惠有所变化，HEV混动车型凭借成熟稳定的技术，正成为政策过渡期里更稳妥的出行选择。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东也提到，HEV车型无需外接充电，使用场景更贴近传统用车习惯，技术成熟可靠，刚好契合当下政策调整与家庭用车需求，有望成为兼顾实用与省心的热门选择。

正月初七，广汽传祺率先打响2026年HEV市场第一枪，2026款M8 HEV补贴后起售价杀入19万元区间。新车官方指导价21.98万元起，还带来了“新年专属权益大礼包”，各项权益叠加后，售价直接下探至“1字头”， 19.78万元起即可拥有！这款新车，像是把传祺把积累了多年的家底和诚意，一次性打包给你了。

传祺HEV无充电也省心，省油更省钱

纯电动车凭借绿牌、使用成本低、充电便利等优势，在一线城市备受青睐。但续航与补能问题，仍是不少用户的顾虑，也为混动车型留出了市场空间。HEV混动车型油耗更省、购车门槛更友好，日常用车更省心务实。

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传祺之所以能率先抢占HEV市场风口，推出这款极具竞争力的2026款M8 HEV，核心底气就在于长达17年的混动技术深耕与长远布局。这份深厚的技术积淀，为2026款M8 HEV的推出奠定了坚实的技术基础。过年驾车最头疼的就是堵车和长途奔袭。在高速或者超车的时候，很多搭载1.5T发动机的混动MPV需要持续拉高转速来满足动力的需求，2026款M8 HEV搭载同级唯一的2.0T+2挡DHT超混系统，2.0T发动机低扭动力更强，无需刻意拉高转速，不仅能耗更低，也没有发动机高转速工作时带来的噪音。

传祺混动专用的高效2挡DHT变速箱，凭借两挡行星齿轮结构，能做到动力档与经济档的高效分配，实现全速域全场景的智电混动体验。该车综合油耗低至6.15L/100km，一箱油可轻松行驶超1057公里（WLTC），长途出行无需担心里程焦虑，不用频繁跑加油站浪费时间，日常养车也能省下不少油钱，真正做到出行省心、养车省钱。

全员舒享，安全拉满，入门即享满配豪华

续航够长、油耗够低，只是2026款M8 HEV的基本功。真正考验一台家用MPV的，是能否照顾到车上的每个人：爸爸开车不疲惫、妈妈坐车舒心、长辈不晕车、孩子在后面省心。这些家庭出行的小痛点，它都悄悄解决了。

过年跑长途、走亲访友，动辄连续开几小时高速，遇到堵车更是折磨。一键开启L2级组合辅助驾驶系统（ADiGO Pilot）后，车辆可自动跟车、保持车距，高速上不用一直紧绷神经，堵车时也无需频繁踩刹车油门，大大缓解了爸爸长途驾车的疲惫。

很多MPV拼命堆砌第二排配置，却往往忽略了第一排驾乘者的感受。开车的爸爸和坐副驾的妈妈，同样需要舒适呵护。2026款M8 HEV最贴心的地方之一，就是标配了同级唯一的第一排按摩座椅。既能缓解爸爸长途驾车的腰酸背痛，也能让副驾的妈妈靠着按摩舒缓浑身僵硬。再加上座椅通风、加热功能，无论盛夏还是寒冬，都能舒舒服服地陪全家出行。

爷爷奶奶年纪大了，坐久了容易腰酸，还怕冷风直吹。第二排堪称他们的专属舒适区，腿托，通风、加热、十点按摩一应俱全，调好角度、打开按摩，一路上都能舒舒服服，再也不会抱怨坐车累。最贴心的是无风感健康空调，出风柔和不直吹，完美解决了爷爷奶奶夏天怕吹冷风的问题，全家乘车都能安安稳稳。

很多MPV的三排都是“鸡肋”，坐人都显得拥挤，而2026款M8 HEV的三排空间却十分实用。即便孩子坐在安全座椅上，也不会觉得挤。三排座椅还能前后移动，靠背角度可调节至135°，偶尔有成年人乘坐，也能找到舒适姿态，实用性拉满。过年全家七口出行，爷爷奶奶坐二排、孩子坐三排安全座椅、爸爸妈妈坐前排，再放上一堆年货行李，空间也完全够用，彻底解决了MPV三排鸡肋、全家出行拥挤的难题。

对有老人和孩子的家庭来说，安全永远是第一位的，这一点传祺从未让人失望。该车车身采用高强度钢，搭配八纵十九横的笼式车身结构，就像给全家套上了一层坚固的保护罩，万一发生碰撞，能有效抵御冲击力，守护车内每一位成员的安全。被动安全配置也直接拉满，不仅有业内最长的侧气帘，就连第三排后窗也配备了安全气囊，各类气囊协同发力，形成360°安全气囊矩阵，前排的爸爸妈妈、二排的爷爷奶奶、三排的孩子，都能得到全方位守护。