消费者在购买新能源车时,续航表现是其最关心的指标之一,这直接关系到车辆的实用性。现阶段,纯电动车由于受限于充电难、续航短等出行难题,还存在不敢跑长途、冬季不敢开空调等困境,让消费者有诸多顾虑。所以,可充电可加油的增程式电动车和插电式混动车,就变成了新能源汽车市场的“香饽饽”。接下来,我们为大家推荐三款没有里程焦虑的车型,分别是AITO问界M5、理想ONE和比亚迪汉DM。
AITO问界M5四驱旗舰版:综合续航超1100km,百公里加速仅4.4s
作为目前率先搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型,AITO问界M5不仅在智能化用车体验和人机交互等方面处于行业领先地位,同时它在续航以及动力方面也有着亮眼的表现。源自纯电驱增程平台(DE-i)而来的AITO问界M5,搭载一台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有15:1最高压缩比,41%的超高热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率,使得AITO问界M5在WLTC工况下满油满电续航超过1100km,这意味着中途无需加油充电,可以驾驶它从上海开到大连、厦门等旅游城市,即便碰上节假日出行,AITO问界M5也可以像燃油车一样通过加注汽油补能,不用为高速服务区排队充电烦恼,彻底告别了续航及充电焦虑。同时,AITO问界M5在WLTC工况下纯电续航为150km,足以满足日常通勤所需,市区驾驶用电即可做到零油耗,节省了不少用车开支。
在消费者关心的动力方面,AITO问界M5前桥搭载异步交流电机,后桥搭载永磁同步电机,组成双电机四驱方案,四驱旗舰版车型的百公里加速时间仅需4.4s,即便在一众新能源SUV中,该数据表现也十分优秀。同时,AITO问界M5提供节能、舒适、运动和定制个性化共4种驾驶模式,能够兼顾不同工况下的驾驶需求,智能分配动力输出,在冰雪路面上一样能够游刃有余。而且AITO问界M5在严寒环境下也无需担心电池活性的问题,增程器可以用余热为电池加温,还能将热量通过空调系统传输到驾驶室,更加节能高效。
AITO问界M5的底盘规格很高级,采用的是高端SUV才会使用的全铝合金底盘,带来了整车轻量化的效果,前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架组合,不仅刚性高,而且侧倾抑制好,在快速过弯时做到了车身稳定,不会出现倾斜感。同时,铝合金材质的H臂,能够充分吸收、过滤路面冲击产生的车辆振动,在经过颠簸路面时,车内的晃动非常轻微,带来舒适的乘坐体验。值得一提的是,AITO问界M5还配备了高性能车常用的倍耐力P-zero轮胎以及博世iBooster智能刹车系统,提供了高强的抓地力和制动性保障。
理想ONE:六座布局,纯电续航188km
理想ONE凭借着可油可电的特性,同样没有里程焦虑。动力方面,理想ONE采用增程器搭配三元锂电池组的增程式电动方案,其电池组的容量为40.5kWh,纯电续航里程为188km,综合续航里程超过1000km。不过理想ONE采用的是1.2T三缸发动机作为增程器使用,这对于一台中大型6座SUV来说,会给人一种小马拉大车的感觉,而且三缸发动机由于天然的结构问题,在增程器启动之后车内的噪音与振动控制也不够理想。相比之下,AITO问界M5采用的1.5T四缸增程器,不仅充电功率更大,电平衡支持的车速更高,即便长时间高速行驶,也不会轻易出现亏电问题。
理想ONE搭载的是一套集成式增程混动系统,采用了双电机四驱的方式,系统综合功率245kW,系统综合扭矩455N·m,百公里加速时间6.5s,相比AITO问界M5要略逊一筹。悬挂部分,理想ONE采用的是目前最常见的前麦弗逊后多连杆悬架组合,优点在于结构精简、紧凑,占用空间较小,但是难以兼顾操控性,是节省成本的选择。
比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型:燃油动力为主,纯电续航81km
比亚迪汉DM是一款插电式混动车型,搭载由2.0T发动机与141kW的电动机所组成的插电式混合动力系统,后桥的永磁同步电机最大功率180kW,最大扭矩330N·m,系统综合功率321kW,总扭矩650N·m,零百加速时间为4.7s,虽然比AITO问界M5略慢一些,但在同级车中还是有一定优势的。
由于比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型配备的三元锂电池组容量较小,只有15.2kWh,纯电续航里程为81km,在冬季低温情况下,续航里程会有一定的缩水,因此在长途自驾时,比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型依然要靠燃油发动机驱动,最低电荷状态下百公里综合油耗为5.9L。悬架方面,比亚迪汉DM与理想ONE保持一致,采用的是前麦弗逊后多连杆悬架组合。AITO问界M5与理想ONE都属于增程式电动车,但AITO问界M5无论是百公里加速表现,还是底盘规格都要高于理想ONE,拥有着更出色的驾控性能。比亚迪汉DM作为一款插电式混动车,纯电续航仅81km,大部分时间还是依赖汽油补能,日后养车费用会比AITO问界M5高出一截。综合各方面表现来看,AITO问界M5无疑是更优的选择。
如今,车市年轻化风潮正快速崛起,为Z世代而来的新车型逐渐成为市场主流,在这些新车型上,传统、中庸的标签渐行渐远,取而代之的是时尚、运动、个性化的年轻元...
12月2日,小康股份旗下赛力斯发布高端智慧汽车品牌AITO,同时新品牌首款车型AITO问界M5也于12月23日正式开启预售。自预售开启以来,AITO问界M5以高性能、长续航、豪华智...
赛力斯华为智选SF5在今年四月的上海车展上因为强劲的动力和超长续航,引起了很大的轰动,赛力斯华为智选SF5作为一款高性能电驱轿跑SUV,在各方面的表现都十分优秀。...
新能源在近几年发展十分迅速,众多的汽车品牌开始打造新能源汽车。在今年,随着赛力斯华为智选SF5的诞生,新能源汽车终于迎来了巨大的革新,在动力和续航方面都有...
随着近年来中国汽车品牌在产品实力上的不断进步,一些车企也相继开始开发自己的高端性能品牌,其中领克汽车表现最为抢眼。领克旗下的领克03+作为品牌的首台性能车...
由赛力斯和华为联合打造的高性能电驱轿跑SUV赛力斯华为智选SF5继续人气高涨,成为很多喜欢新能源汽车用户关注的焦点。 赛力斯华为智选SF5凭借出色性能配置,从容应...
近日,9行万里,看大国百年哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅在成都弘扬伟大抗震精神,见证震后灾区稳步重建、日益繁荣,并传承凝聚百年新国力后,7月20日,车队再次启程...
赛力斯和华为联合打造了赛力斯华为智选SF5,这是一款采用了电驱增程技术打造的高性能电驱轿跑SUV,不仅外观时尚,闪电形状的LED日行灯设计使赛力斯华为智选SF5辨识度...
7月,各大地区相继进入雨季、汛期,全国大范围高强度降水致使很多路况变得复杂,积水、泥泞、湿滑让用车出行非常艰难,不少网友表示出门上班在市区里也要开船,...
作为人工智能领域影响力最大、最高级别的盛会, 2021世界人工智能大会将于7月8日- 10 日在上海举行, R汽车受邀参加本届盛会。 本届大会以 智联世界 众智成城为主题,...
最火名字、硬核越野、上市当天即被抢购一空!这个夏天,火炮在越野圈燃起了最强火力! 日前,硬核大玩具长城火炮全国上市,售价17.98万元起,提供舒适包(2000元)...
2020路特斯冰雪驾控营在哈尔滨燃情开启,以岁末年初的狂欢迎接全新的一年 此次冰雪挑战之旅不仅让嘉宾感受到车辆在极限环境下纯粹的驾驶乐趣和极致的操控性能,更尽...
在我大四还没毕业的时候,身边就会时不时传来诸如 某某考上公务员的同学喜提 帕萨特 ( 参数 | 图片 ),某某去国企上班的同学喜提凯美瑞的消息。作为一个兼备实用属...
2020年12月15日,东风本田旗下全新小型车LIFE正式上市,作为本田在中国市场当中双车战略的一部分,东风本田LIFE与广汽本田飞度互为姊妹车型,所以二者在外观设计上几...
18日,搜狐汽车从官方获悉,为了进一步提升数字化进程,宝马中国在12月18日与诚迈科技(南京)股份有限公司达成协议,合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司...
日前,WEY品牌官方宣布,旗下坦克300将于12月17日正式上市。新车此前已于2020年广州车展上正式公布预售价区间为17.58-21.38万元。坦克300定位于紧凑型硬派越野车,基于坦...
近日,我们从相关渠道获悉,哈弗 大狗 ( 参数 | 图片 )新增两款旺财版车型,其中边牧-旺财版售13.39万元;马犬-旺财版售14.09万元。配置方面取消了电动尾门,价格降低了...
日前,沃尔沃新款 V60 ( 参数 | 图片 )正式上市。新车继续提供4个车型款供选,整体指导价区间为30.43-39.58万元,相比老款车型有所降低。 配图为现款车型 由于是年型改款...
近日,我们从相关渠道获悉,长安新款 CS15 ( 参数 | 图片 )上市,共推出3款车型,售价区间为6.19-7.69万元。新车配备了4点位安全气囊,并且全系搭载倒车雷达。 外观方面...